¿Qué significa la descarburación durante el proceso de calentamiento de piezas forjadas?

Hay muchas cosas a las que prestar atención al forjar, pero no todas deben observarse estrictamente. ¿Qué significa la descarburación durante el proceso de calentamiento de la forja? El siguiente artículo te habla principalmente de ello.
Durante el calentamiento, el carbono de la superficie del material de acero reacciona con ciertos gases oxidantes en el gas del horno, lo que resulta en una disminución en la superficie y el contenido de carbono del material de acero, lo que se denomina descarburación. La descarburación también es el resultado de la difusión. Por un lado, el oxígeno del gas del horno se difunde hacia el acero y, por otro lado, el carbono del gas del horno se difunde hacia afuera, de modo que se forma una capa descarburada con bajo contenido de carbono en la superficie del acero. De todo el proceso, la capa de descarburación solo se puede formar cuando la tasa de descarburación excede la tasa de oxidación. Los factores que afectan la descarburación, como la oxidación, están influenciados principalmente por factores como la composición química del acero, la composición del gas del horno, la temperatura de calentamiento y el tiempo de calentamiento.
Cuanto mayor es el contenido de carbono del acero, mayor es la tendencia a la descarburación. Algunos elementos de aleación aumentan la tendencia a la descarburación, como c, w, Si, A1, etc. Algunos elementos de aleación pueden prevenir la descarburación, como Cr, Mn, etc. Ni y V tienen poco efecto sobre la descarburación. El medio con mayor capacidad de descarbonización en la composición del gas del horno es el vapor de agua, seguido del CO2 y 02, y finalmente el H2. Aumentar la cantidad de CO puede reducir la tendencia a la descarbonización. Calentar en medios neutros o débilmente oxidantes puede reducir la tendencia a la descarbonización. Cuanto mayor sea la temperatura de calentamiento y mayor el tiempo de calentamiento, más severa será la descarburación. Cuando la temperatura de calentamiento es superior a 1000 grados, el efecto de descarbonización es débil debido a la fuerte oxidación. A temperaturas más elevadas la descarburación se producirá de forma violenta debido a la pérdida del efecto protector por el desprendimiento de la piel de óxido.